Gracias a que el circuito de aceite de la dirección y el circuito de aceite de freno son independientes entre sí, lo que reduce la interferencia del freno en la dirección, el sistema hidráulico de frenado es muy seguro.

Con la suspensión y la protección superior integrada, la transmisión totalmente flotante, el amortiguador compuesto del motor y el asiento con suspensión, la conducción es más cómoda, y se reducen la vibración y el ruido del camión.

El chasis reforzado de la carretilla elevadora, optimizado mediante software de simulación CAE, ha sido diseñado para la instalación del cilindro basculante y del eje motriz de dirección.

El diseño de dos piezas facilita el levantamiento y la extracción del piso para acceder al tren de potencia.

El sistema de transmisión aprovecha al máximo el rendimiento del motor sin alcanzar altas revoluciones, lo que permite un ahorro de combustible, una reducción del nivel de ruido y una mayor vida útil del motor.